【太平洋科技快讯】近日，小米集团发布的财报表示，其智能电动汽车及 AI 等翻新业务（以下简称“小米汽车”）在上半年收尾营收 398.4 亿元，绸缪赔本约为 8 亿元。其中，本年第二季度，小米汽车业务毛利率已攀升至 26.4%，绸缪赔本大幅收窄至 3 亿元。

汽车毛利率是琢磨车企盈利才气的迫切主义。据媒体对13家主流车企的统计，当今已有五家车企的毛利率冲破 20%，其中包括赛力斯、小米、极氪、理思和比亚迪。小米汽车二季度的毛利率进展尤为隆起，不仅卓越了特斯拉，更在已公布二季度数据的车企中位列第一。

若将统计期间扩大至本年第一季度，小米汽车毛利率仅次于赛力斯（27.6%），在统计车企中排行第二。

小米汽车的高毛利率与其家具计谋密不能分。当今小米在售的三款车型——纯电轿车 SU7、纯电超跑 SU7 Ultra 和纯电 SUV 小米 YU7，平均含税售价达 28.7 万元。

新发布的 YU7 系列市集反响强烈，起售价 25.35 万元，开售 18 小时锁单量冲破 24 万台。小米 SU7 系列也保抓强劲势头，驱散 5 月 21 日累计寄托已提升 25.8 万台。

然则，高毛利率并不等同于盈利。在毛利率提升 20% 的五家车企中，小米汽车和极氪当今尚未收尾盈利。赛力斯曾经履历多年赔本，但在与华为配合后，问界系列销量抓续攀升，最终在 2024 年收效扭亏为盈。

值得留意的是，当今国内已有多家车企在毛利率主义上卓越了特斯拉。从盈利才气来看，诚然小鹏、零跑等造车新势力仍处于赔本景色，但毛利率均已出现昭彰改善。其中，零跑凭债主打经济型市集的家具计谋，已成为造车新势力销量冠军，展现出各异化竞争的上风。